近日，奕斯伟计算车载电子后视镜专用图像处理SoC EAI8800，已相继通过AEC-Q100车规可靠性认证与ISO 26262 ASIL-B汽车功能安全产品认证两大行业顶级权威资质审核。这标志着该芯片在功能安全、可靠性及环境适应性上全面达到国际一流车规标准，为CMS电子后视镜的规模化量产提供了坚实的核心安全底座。

AEC-Q100是汽车电子委员会制定的集成电路行业可靠性规范，芯片需通过高低温循环、湿热老化、振动冲击、ESD静电等严苛应力测试，保障车辆在-40℃~125℃宽温域长期稳定运行；

ISO 26262是全球汽车电子功能安全最高通用准则，ASIL-B为流媒体后视镜、车身感知类产品对应的主流功能安全等级，通过硬件冗余、故障检测机制规避芯片失效带来的驾驶风险，二者共同构成车载前装量产的核心资质。

EAI8800是奕斯伟计算专为CMS车载电子后视镜场景打造的主控芯片，内置三颗分工明确的自研RISC-V内核，分别负责系统安全启动、外设调度、图像处理流水线。三核协同的设计在保证实时处理能力的同时，实现了功能模块的严苛隔离与安全冗余设计。

依托自研ISP图像处理IP，EAI8800在成像性能上表现优异：

l  端到端成像延迟小于20毫秒，有效消除画面拖影与割裂感；

l  整车系统启动时间小于100毫秒，实现“上车即用”的无感启动体验。

综合表现显著优于行业平均水准。

针对CMS场景对全天候成像的高要求，在雨雪、暗光、隧道出入口等极端光照与气象条件下，仍可输出稳定、清晰的图像，同时可以通过OSD支持开门预警、盲区监测等提醒，充分保障驾驶安全。该芯片可灵活适配流媒体后视镜、电子侧视镜等多种车载视觉产品形态。

EAI8800并非奕斯伟计算首款通过双认证的车载芯片产品，此前，奕斯伟计算RISC-V车规级MCU EAM2011已通过ASIL-B功能安全产品认证，多款自研芯片与RISC-V内核取得权威安全资质，体现了奕斯伟计算在车载领域从IP到芯片方案的多方位研发体系与综合设计能力。